일반적으로 각 부의 연결 상황을 검사하는데， 만약 느슨해지면 반드시 조여야 한다.기체 연결 볼트는 기체가 압력을 받을 때 긴장도를 검사해야 하며 모든 연결 약간의 축은 반드시 오버헤드가 있어야 하며， 충분히 전개해야 한다.
사용 전 점검 사용 전 접지선， 안전장치，루이 즈 빌건설 공사 현장에서 승강기를 시공하다.， 완충 스프링 등을 꼼꼼히 점검한다.안전한 사용 환경을 보장합니다.
루이 즈 빌힘셀 동력유닛의 배치는 승강속도에 영향을 주는 관건적인 요소이다. 일반적으로 배력유닛의 출력이 클수록 승강속도가 빠르고 반대일수록 작다.솔레노이드 밸브 유압 승강 플랫폼의 솔레노이드 밸브는 크기를 조절할 수 있으며， 오일 실린더의 유압 유량을 증대하거나 줄일 수 있으며， 솔레노이드 밸브의 크기를 적당히 조절할 수 있으며， 승강 속도에도 영향을 줄 수 있다.
엘리베이터와 엘리베이터는 비교적 좋은 안전성을 가지고 있지만， 실제 작업에서 세부적인 유지보수에 주의하지 않으면 의외의 사고가 발생할 수 있으므로 일상적인 유지보수를 할 때 우리의 주의를 끌어야 한다.
미 들 부 르 크고공작업차의 차체 방부 조치는 미세한 긁힘에 주의해야 한다. 고공작업차의 페인트 표면은 왕왕 부식된다. 흔히 볼 수 있는 충돌， 긁힘， 내부 봉인 코일에 손상이 고르지 않거나 안에 방해물이 있으면 쉽게 수력이 고르지 않아 오일 실린더의 승강 높이가 고르지 못하므로 오일 실린더가 정상인지 자세히 검사할 것을 건의한다.
유지보수는 정시， 정인은 예정대로 진행하고， 반월보， 월보 및 연간 유지보수로 나누며， 각종 유지보수 내용은 다르지만， 모두 해야 하며， 갑과 을 쌍방의 서명 인정을 상세히 기록해야 한다.
승강기의 각 시스템의 유액 상태를 검사하고， 구름다리 혼탁이 나타나는 등의 현상을 발견하면 즉시 교체해야 한다.
지붕， 비탈길， 절벽과 같은 위험한 변두리에서 고공작업을 할 때 공중에 면한 쪽에는 가드레일이나 안전망을 설치하거나 안전벨트， 안전줄을 사용해야 한다.
전류조직을 설치 해체 및 조절할 때 포관전류조직 느림기의 중심선과 톱니바퀴중심선이 평행하고 그 맞물림면이 % 이상이여야 하며 맞물림간격이 적합해야 한다.
어디 있어 요요즘 중소기업은 품질이 좋고 가격이 싸다는 생각으로 제품을 만든다.
승강 고도 안정성
이동승강기공장이 최근 몇년간 국내에서 발작한 승강기일은 세가지 요소에 의해 발작을 초래한것이 아니다. 바로 인위적인 조작실수이다. 이런 일은 순전히 설비 관련 조작인원이 제대로 되지 않아 형성된것이다.두 번째는 바로 국내에서 현재 이미 선별하여 운용할 수 없는 조롱박 같은 간이 승강기이다. 이런 승강기는 잠재적인 위험성이 너무 크다. 게다가 국가는 현재 이미 이런 종류의 간이 승강기의 생산을 금지하고 있기 때문이다. 현재 운용하는 것은 왕왕 노화된 설비이기 때문에 더욱 쉽게 사단을 일으킬 수 있다.세 번째는 생산의 질이 심각하여 통과하지 못하여 심각한 사회 안전 사단이 발작하는 것이다.
기름 운송이 부적절하다: 이동 승강기 등 고공 작업 플랫폼 설비의 정비가 제대로 이루어지지 않아도 부품의 배합 간격이 비교적 작고， 기름이 마찰 표면에 균일한 기름막을 구성하기 쉽지 않으며， 또한 조립 등의 이유로 배합 간격의 균일성을 보장하기 어려워 효능을 떨어뜨리고 설비 부품의 초기 이상 마모를 구성한다;심하면 정밀하게 배합된 마찰 표면의 긁힘이나 교합 현상을 구성하여 설비의 이상 진동이 발생할 수 있다.
검사 요구충분한 기름， 손상되기 쉬운 부품에 대해서는 반드시 자주 검사， 수리 또는 교체해야 하며， 특히 자주 진동하는 부품， 예를 들면 회전 지지， 승강 팔 연결 볼트에 대해서는 반드시 느슨한지 검사해야 하며， 느슨해지면 반드시 조이거나 교체해야 한다.다음은 정비 단계를 소개한다: 레일식 리프트 사다리의 중요한 정비 작업은 정기적으로 레일식 리프트 사다리의 타이어 기압， 베어링의 상태가 정상인지 검사한다;정기적으로 지지대와 패널의 구조가 양호한지 검사하고 베어링과 부품에 기름， 버터를 매월 한 번 주입한다;손상되기 쉬운 부품에 대해서는 항상 검사， 수리 또는 교체해야 한다. 자주 진동하는 부품， 예를 들면 볼트， 회전 지지 등은 반드시 느슨한지 검사해야 한다. 느슨해지면 반드시 조이거나 교체해야 한다.
승강기의 베어링은 어떻게 물건을 설치하여 승강기 베어링 장치에 운용해야 하는지， 우리는 매번 베어링 장치의 방위가 정확하다는 것을 보장할 수 없다. 일부 장치가 제대로 설치되지 않거나 베어링 오프셋이 나타나는 것을 피할 수 없다. 일단 장치가 이러한 문제를 나타내면 베어링 사이의 유극이 너무 작아지고， 그 다음에 베어링 안의 내외권이 같은 회전 중심에 있을 수 없게 된다.그러므로 베어링을 설치할 때 전문적인 것을 운용하는 것은 필요하며，루이 즈 빌포크 이동 승강기，루이 즈 빌레일식 화물 승강기， 베어링 장치가 좋은 후에도 검측기로 검측할 필요가 있다. 이렇게 해야만 베어링 장치의 성공을 보장할 수 있다.
초보자가 이동 승강기를 조작할 때 어떤 설비의 마모 속도가 빠른지 주의해야 한다: 이동 승강기 등 고공 작업 플랫폼 설비 부품의 가공， 설치 요소로 인해 설비 표면이 거칠고 면적이 비교적 작으며 하중이 고르지 않은 상황에서 설비의 마모를 초래한다.이동 승강기 등 고공 작업 플랫폼 설비는 운행 과정 중 부품 표면의 요철 부분이 서로 끼워 마찰하고， 금속 부스러기와 설비가 차 마찰을 진행하면 설비 부품 표면의 마모를 가속화한다.따라서 이동식 승강기 등 고공작업 플랫폼 설비의 마찰 기간 내에 부품의 마모가 발생하기 쉽고 마모 속도가 빠르다.
루이 즈 빌승강기에서 흔히 볼 수 있는 종류는 간단하게 소개할 수 있습니다. 여러분이 이 제품에 대해 더 많이 알아주셨으면 좋겠습니다. 현재 이 제품은 국내에서 비교적 잘 팔리고 있다고 할 수 있습니다. 왜냐하면 많은 곳에서 승강기능과 동시에 유연하게 이동할 수 있는 이런 제품을 사용해야 하기 때문입니다. 현재 이런 제품을 전문적으로 생산하는 회사는 인터넷과 결합하여 광범위한 대외 홍보를 하고 있습니다.필요한 친구는 인터넷에서 직접 해당 회사를 찾은 후 이들 제품의 모델과 성능과 가격에 대한 정보를 간단히 알아보고 직접 인터넷으로 구매할 수 있다.
팔뚝접이식승강기는 대부분 액압방식을 위해 구동하는데 액압시스템에 동력원천을 제공하는것은 바로 액압기름이다. 액압기름량이 충족하고 유질이 비교적 높은 상황에서만 팔뚝접이식승강기가 더욱 큰 토크출력을 제공하여 작업효률을 높일수 있다. 그렇다면 우리는 새로 주입한 액압기름량이 충족한가를 어떻게 판단할것인가?유압 유량 기준은 무엇입니까?
이동승강기공장이 최근 몇년간 국내에서 발작한 승강기일은 세가지 요소에 의해 발작을 초래한것이 아니다. 바로 인위적인 조작실수이다. 이런 일은 순전히 설비 관련 조작인원이 제대로 되지 않아 형성된것이다.두 번째는 바로 국내에서 현재 이미 선별하여 운용할 수 없는 조롱박 같은 간이 승강기이다. 이런 승강기는 잠재적인 위험성이 너무 크다. 게다가 국가는 현재 이미 이런 종류의 간이 승강기의 생산을 금지하고 있기 때문이다. 현재 운용하는 것은 왕왕 노화된 설비이기 때문에 더욱 쉽게 사단을 일으킬 수 있다.세 번째는 생산의 질이 심각하여 통과하지 못하여 심각한 사회 안전 사단이 발작하는 것이다.